知って得する節約の解説
飛行機の離着陸には空気の密度も大いに関係するのだが、ラパス空港は高地にあるため空気がとても薄い。そのため空気抵抗が小さく、空気密度に比例する揚力は小さい。そうなると、推力が小さくなるうえに、エンジンは空気を燃焼しにくくなり、より多くの燃料を消費しなければならなくなるのだ。着陸時も、揚力を得るためにいつもよりも速いスピードで飛んでいるため、勢いがついているぶん滑走距離も長くなる。そのため、高地の空港では長い滑走路が必要になる。
世界の空港ラインアップ
じつは、ラパス空港は高さだけでなく、滑走路の長さも5000メートルと世界一なのである。また、高地の空港ならではの不便さがある。このラパス空港は、いくら滑走距離を長くしても、重量の重い飛行機は離陸できないのだ。そのため、ラパスを出発した飛行機は、一時間ぶんの燃料だけを積んで、いったん近くのサンタクルスという平地にある空港に立ち寄る。そこで燃料を満タンにしていざ長距離便として出発するのだ。これも高地の山々が多い南米ならではの悩みといえよう。
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